logo

details van de producten

Created with Pixso. Thuis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
Tesla EV-autoonderdelen
Created with Pixso.

Nieuw OEM TESLA MODEL S AIR SHOCK ASSORBER STRUT FRONT 2016-2021 ZONDER VORK ARMS 1067361-77-C Schokdemper

Nieuw OEM TESLA MODEL S AIR SHOCK ASSORBER STRUT FRONT 2016-2021 ZONDER VORK ARMS 1067361-77-C Schokdemper

Merknaam: CFN
Modelnummer: 1067361-77-C
MOQ: 1
Prijs: Negotible
Betalingsvoorwaarden: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
Guangdong China
Model:
Model S
Motortype:
Permanente magneet synchrone motor
Gewicht:
60,4 kg
Kleur:
zwart
Functie:
schokdemping
Markeren:

1067361-77-C Schokdemper

,

Tesla Model S Shock Absorber Strut

Productbeschrijving
Nieuwe OEM TESLA MODEL S LUCHTSCHOKDEMPER STRUT VOOR 2016-2021 ZONDER VORKARMEN 1067361-77-C Schokdemping
Productspecificaties
Eigenschap Waarde
Model Model S
Motortype Permanent Magneet Synchrone Motor
Gewicht 6.4KG
Kleur Zwart
Functie Schokdemping
Productomschrijving
De Nieuwe OEM Tesla Model S Lucht Schokdemper Strut Voor (2016-2021) maakt gebruik van geavanceerde schokdempingstechnologie voor superieure prestaties:
  • Gascompressibiliteitstechnologie: Beschikt over een afgesloten luchtkamer gevuld met hogedrukgas (meestal stikstof) dat comprimeert om schokenergie van weginvloeden te absorberen, waarbij kinetische energie wordt omgezet in interne energie voor effectieve demping.
  • Precisie Zuigerontwerp: Uitgerust met een zuigerstructuur met nauwkeurig afgemeten openingen die de gasstroom reguleren om de snelheid van de zuigerbeweging te regelen, wat zorgt voor een soepele schokabsorptie en voertuigstabiliteit.
  • Adaptieve Wegrespons: Snelheidsgevoelige functionaliteit past de weerstand automatisch aan op basis van de intensiteit van de veerbeweging, waardoor optimale demping wordt geboden voor verschillende wegomstandigheden om comfort en controle te behouden.
  • Geïntegreerde Luchtvering: Werkt in harmonie met het airbagsysteem van het voertuig om de veerhoogte en -stijfheid dynamisch aan te passen, waardoor zowel de prestaties op ruw terrein als het comfort op gladde oppervlakken worden verbeterd.