Chiller & Heat Pump Service Kit voor Tesla Model 3 (tot 2020)

1Belangrijkste specificaties en verenigbaarheid

2Waarom deze service kit cruciaal is voor uw Model 3 voor 2020

• Chiller: Koelt de batterij en de elektromotor af tijdens snel opladen, rijden op de snelweg of bij heet weer.of de krachtlimieten van de motor activeren.
• Verwarmingspomp: Verwarmt de cabine bij koud weer met 30~50% minder batterijvermogen dan traditionele weerstandsverwarming.

• Gekraakte O-ringen of versleten pakkingen veroorzaken koelmiddellekken, waardoor de koelmachine/warmtepomp minder efficiënt wordt (de batterij kan tijdens het opladen oververhit raken of de cabine in de winter niet opwarmt).
• Een verstopte filterdroger laat vuil en vocht circuleren, waardoor gevoelige kleppen of de warmtepompcompressor beschadigd raken (een enkele vervanging van de compressor kost meer dan $1.000).
• Als een elektrische waterpomp uitvalt, wordt de koelmiddelstroom verstoord, wat leidt tot onevenwichtige temperatuurregulatie en waarschuwingen voor "warmtefout" op uw touchscreen.

3De belangrijkste voordelen van deze OEM-spec kit

1. Herstelt fabrieksniveau thermische prestaties

• Stopt lekkage van koelmiddelen: Vooraf gesmeerde EPDM O-ringen en siliconen pakkingen creëren een luchtdicht afdichting, waardoor lekken worden geëlimineerd waardoor uw koelmachine/warmtepomp minder goed werkt.uw batterij blijft binnen het ideale bereik van 20 ̊30°C tijdens snel opladen, en de cabine verwarmt 2 ̊3x sneller in koud weer.
• Beschermt dure onderdelen: De filterdroger vangt vocht en metaaldruppels op voordat ze de kleppen van de koeler of de warmtepompcompressor bereiken, waardoor vroegtijdige (en dure) storingen worden voorkomen.
• Voldoet aan Tesla's efficiëntieAlle onderdelen zijn gekalibreerd op de exacte druk en doorstroming van uw Model 3 ′s thermisch systeem.

2. Vermijdt risico's op de aftermarket

• Perfecte pasvorm: Alle onderdelen (van O-ringen tot hardware) komen overeen met de fabrieksdimensies van Tesla, zodat ze naadloos worden geïnstalleerd zonder aanpassingen.
• Resistentie tegen koelmiddelen: EPDM-O-ringen weerstaan de hardheid van koelmiddel R1234yf (goedkope rubberen O-ringen breken in 6~12 maanden af).
• Duurzame waterpomp: De bijgeleverde elektrische waterpomp gebruikt dezelfde koperen wikkels en versterkte behuizing als de Tesla's originele, waardoor het meer dan 80.000 mijl duurt.

3Bespaart tijd en geld.

• Eén kit = volledige oplossing: Geen wachten meer op afzonderlijke O-ringen, pakkingen of waterpompen om te verzenden. Alles wat u nodig heeft voor een volledige service is inbegrepen.
• Verminder stilstand: Professionele technici kunnen reparaties in 2 ̊3 uur voltooien (tegenover 4+ uur met generieke kits die aanpassingen vereisen).
• Vermijdt kostbare herwerkingenDe OEM-specificaties van deze kit zorgen ervoor dat het werk de eerste keer goed wordt gedaan.

4. Wanneer deze service kit te gebruiken

• Koelmiddellekken: Duidelijke olieresiduen (koelmiddel bijproduct) onder de voorzijde van uw voertuig, of een waarschuwing "Low Refrigerant" op het touchscreen.
• Slechte thermische prestaties:
  • Batterijoververhitting tijdens Supercharging (laadsnelheid vertraagt tot < 50 kW).
  • De cabine duurt 10+ minuten om 22°C te bereiken bij koud weer (32°F/0°C buiten).
  • Motorvermogen is beperkt bij warm weer (uw Model 3 voelt traag tijdens het versnellen).
• Ongebruikelijke geluiden: Hissing van voren (lekkage van koelmiddel) of slijpen van de warmtepomp (afval in het systeem).
• Routinematig onderhoud: Aanbevolen om de 3 ̊4 jaar (of 60.000 mijl) volgens de servicerichtlijnen van Tesla om vroegtijdig systeemfalen te voorkomen.

5Installatie & After-Sales Tips

• Professionele installatie vereist: Het onderhoud van koel- en warmtepompsystemen vereist gespecialiseerde hulpmiddelen en deskundigheid.
  1. Veilig terugwinnen van resterend koelmiddel R1234yf (volgens EPA-voorschriften).
  2. Het systeem spoelen om oude olie, vuil en vocht te verwijderen.
  3. Installatie van alle onderdelen van de kit (O-ringen, pakkingen, filterdroger, waterpomp).
  4. Het opladen van koelmiddel naar Tesla's exacte drukspecificaties (typisch 45-55 psi voor het warmtepompcircuit).
     We raden ten zeerste een Tesla-gecertificeerde technici of EV winkel met thermische systeem ervaring.
• Test na installatie: Na inbedrijfstelling, controleer:
  • Geen lekken (door middel van een drukproef van 30 minuten).
  • De chiller koelt de batterij af tot 20 ̊30°C tijdens 150 kW+ Supercharging.
  • De warmtepomp verwarmt de cabine in < 5 minuten tot 22 °C (32 °F/0 °C buiten).
• GarantieAls een onderdeel van de kit mislukt als gevolg van fabricagefouten (bijv. O-ring scheuren, waterpomp storing), bieden wij gratis vervanging.