Achterste rechts (bestuurderszijde) hoogtesensor luchtvering voor Tesla Model S (tot 2016) | 1004173-00-A

1. Belangrijkste specificaties en compatibiliteit

2. Waarom deze merk-grade sensor cruciaal is voor Model S van vóór 2016

1. Handhaaft een gelijkmatige rit: Detecteert of de achterste rechterkant doorzakt (bijv. door zware passagiers achterin, bagage in de kofferbak of een versleten luchtveer) en stuurt realtime gegevens naar de veerregeleenheid. Het systeem blaast/laat vervolgens de luchtveer rechtsachter leeg om het voertuig in balans te brengen, waardoor ongelijke bandenslijtage en schokkerig rijgedrag worden voorkomen - wat de prestaties van de originele sensor weerspiegelt.
2. Maakt rijmodi mogelijk: Werkt naadloos samen met de modi "Comfort", "Sport" en "Snelweg" (standaard op Model S van vóór 2016 met luchtvering). Het bevestigt dat de achtervering daalt om de aerodynamische weerstand bij hoge snelheden te verminderen of omhoog gaat om kuilen te vermijden, zodat elke modus werkt zoals Tesla het bedoeld heeft.
3. Beschermt dure componenten: Waarschuwt het veersysteem als de achterste rechtervering overbelast is (bijv. door een diepe geul of stoeprand te raken), waardoor schade aan luchtveren, schokdempers of draagarmen wordt voorkomen - en dezelfde beschermende functie biedt als de originele sensor.

3. Wat het daadwerkelijk doet (geen technische jargon)

• Constante hoogtemonitoring: 50 keer per seconde gebruikt de sensor een ingebouwde magneet om bij te houden hoe ver de achterste rechtervering omhoog of omlaag beweegt. Hij stuurt deze gegevens onmiddellijk naar de computer van uw Model S - sneller dan een oogwenk - zodat het systeem zonder vertraging reageert.
• Verhelpt automatisch doorzakken: Als u bagage in de kofferbak laadt of passagiers op de achterste rechterstoel heeft, merkt de sensor dat de achterkant rechts zakt en geeft hij de luchtveer een signaal om op te blazen. Dit houdt de auto waterpas, zodat uw rit soepel blijft en uw besturing niet naar één kant trekt.
• Bestand tegen zware omstandigheden: Regen, sneeuw, met zout bestrooide winterwegen of hogedruk autowasstraten zullen hem niet beschadigen. De IP6K9K-classificatie zorgt ervoor dat hij bestand is tegen extreem weer en weggruis - cruciaal voor het behoud van de prestaties in oudere voertuigen die mogelijk meer worden blootgesteld aan de elementen.
• Geen afdrijvende metingen: In tegenstelling tot goedkope generieke sensoren, "drijft" deze merk-grade digitale sensor nooit af van zijn kalibratie. Hij levert elke keer nauwkeurige gegevens, zodat de vering onmiddellijk reageert op veranderingen in belasting of wegdek - waardoor het "ongelijke achterste rij" probleem dat vaak voorkomt bij vervangingen van lage kwaliteit, wordt vermeden.

4. Tekenen dat de uwe vervangen moet worden

• Achterkant rechts zakt door: De achterkant rechts zit lager dan de achterkant links (controleer de bandenspeling boven het wiel - u zult een zichtbaar verschil in de opening zien wanneer u op een vlakke ondergrond geparkeerd staat).
• "Luchtvering Fout" waarschuwing: Uw touchscreen geeft deze waarschuwing weer en de vering kan in "Veilige Modus" vergrendelen (geen hoogteaanpassingen, beperkte snelheid tot ~80 km/u).
• Onstabiele achterste rit: De achterkant rechts stuitert over kleine hobbels (bijv. verkeersdrempels, wegscheuren) of het voertuig helt sterk naar rechts tijdens het draaien (de sensor stuurt geen nauwkeurige gegevens naar de controller).
• Rijmodi werken niet: De achtervering daalt niet voor de "Snelweg"-modus of gaat niet omhoog voor ruwe wegen (de sensor kan niet bevestigen dat de vering de vereiste hoogte bereikt).
• Willekeurige hoogteveranderingen achter: De luchtveer rechtsachter blaast onverwacht op of loopt leeg (bijv. stijgt/daalt bij het parkeren), een teken dat de sensor valse gegevens naar het systeem stuurt.

5. Waarom deze merk-grade sensor beter presteert dan generieke alternatieven

• Exacte kalibratie Model S van vóór 2016: Geprogrammeerd met de exacte hoogtedrempels die Tesla gebruikte voor Model S van 2016 en eerder. Geen "valse fout" waarschuwingen - een veelvoorkomend probleem met generieke sensoren die geen rekening houden met de veersoftware van de vroege Model S.
• Perfecte, gereedschapsvrije pasvorm: Wordt gemonteerd op de draagarm en het subframe rechtsachter met behulp van fabrieksgeboorde gaten - geen boren, slijpen of tie-wraps nodig. De 3-pins connector wordt rechtstreeks aangesloten op de originele kabelboom (geen draadknippen), dus de installatie komt overeen met het gemak van het originele onderdeel.
• Duurzame constructie voor oudere voertuigen: De sensorbehuizing is gemaakt van met glas gevuld nylon (bestand tegen impact van wegvuil, een veelvoorkomend probleem voor oudere auto's) en de elektrische connector heeft anticorrosiecoating (voorkomt roest door strooizout - cruciaal voor het behoud van de connectiviteit in verouderende voertuigen). Hij is gebouwd om net zo lang mee te gaan als de originele sensor, zonder voortijdige slijtage.
• Consistente nauwkeurigheid: Hall-effecttechnologie voorkomt slijtagegerelateerde drift (een groot probleem met analoge generieke sensoren). Deze merk-grade sensor behoudt een nauwkeurigheid van ±0,5 mm voor langdurig gebruik, terwijl generieke opties vaak precisie verliezen na 10.000–20.000 mijl.

6. Installatie & Wat u ontvangt

• 1x Achterste rechts (bestuurderszijde) hoogtesensor luchtvering (1004173-00-A)
• 2x Voorgesmeerde merk-spec montageschroeven (koppelingsspecificaties komen overeen met de officiële servicemanual van Tesla voor Model S van vóór 2016, waardoor een veilige installatie wordt gegarandeerd)
• Digitale installatiegids: Stapsgewijze foto's, instructies voor het veilig optillen van de achterkant van uw Model S van vóór 2016 (zonder de luchtvering te beschadigen) en tips om te voorkomen dat de geleidestang van de sensor wordt gebogen (een veelvoorkomende installatiefout met onderdelen van de achtervering van de vroege Model S).