M10x130 Steel HF Bolt voor Tesla Model 3/Y (2017-2023)

1Belangrijkste specificaties en verenigbaarheid

2Waarom deze HF-bout van topkwaliteit cruciaal is voor uw Model 3/Y

1. Hoge sterkte voor kritieke belastingen: Staal[109] heeft een treksterkte van meer dan 1000 MPa, wat betekent dat het bestand is tegen zware krachten (bijv. schokken op de ophanging, torsies van het lichaam tijdens bochten) zonder te buigen, te rekken,of breekt, in tegenstelling tot lage-kwaliteit bouten die onder spanning falen.
2. ZNFL-coating voorkomt corrosie: wegzout, regen en vochtigheid veroorzaken vaak dat standaardbouten roesten en grijpen (wat toekomstige onderhoud onmogelijk maakt).de bouw blijft verwijderbaar en functioneel.
3. Precieze afmetingen: Precieze M10x130 draadspeling en staaflengte overeenkomen met de fabrieksmontagegaten van Model 3/Y.Slechte bouten met ongepaste draden kunnen gaten scheuren of loslopen in de loop van de tijd, wat leidt tot wankelingen of storingen van onderdelen.
4. Trillingsweerstand: Het ruwe ISO-draadontwerp en het hoogdraaibare materiaal zorgen ervoor dat de bout strak blijft onder constante trillingen van het voertuig (bijv. rijden op de snelweg, ruwe wegen) en voorkomen dat gevaarlijke onderdelen loslopen (bijv..g., verplaatsing van de ophangingsbeugels).

3Wat het eigenlijk doet (geen technische jargon)

• Beveilig de belangrijkste onderdelenDeze bout bevestigt kritieke onderdelen zoals ophangingsbeugels of onderstel bevestigingen aan uw Model 3/Y's lichaam of chassis. Denk eraan als een sterke schakel die zware onderdelen op hun plaats houdt.zelfs wanneer u over hobbels of kuilen rijdt.
• Niet roesten of grijpen: De ZNFL-coating zorgt ervoor dat het niet roest, zelfs als u rijdt in sneeuwrijke gebieden (waar de wegen zout zijn) of regenachtige klimaten.Het maakt reparaties onmogelijk zonder ze uit te boren. Deze vermijdt dat gedoe..
• Handhaaf zware krachten: In tegenstelling tot goedkope bouten die buigen als je ze te strak vastklemt (of kraakt onder spanning),het materiaal van staal[109] is stevig genoeg om het koppel te hanteren dat nodig is om componenten veilig te houden, zonder risico op het falen van de bout wanneer je het het meest nodig hebt.
• Fits als een fabriekHet is precies de grootte (M10x130) en het draadpatroon dat Tesla gebruikt, dus het schroeft perfect in fabrieksgaten, zonder draden te dwingen of te ontkleden.

4Tekenen dat je deze bol moet vervangen.

• Zichtbare roest/corrosie: het oppervlak van de bouten is roestig, schilferig of verkleurd (de ZNFL-coating is mislukt en het staal loopt nu het risico te verzwakken).
• Boltschade: De bout is gebogen, ontdaan (draad is versleten) of heeft een gebarsten kop (kan niet veilig worden gespannen of zal onder belasting falen).
• Aflossen van onderdelen: Het door deze bol vastgemaakte deel (bijv. de ophanging) voelt wankelend aan of maakt ratelend geluid.
• Na de reparatie: Als u de ophanging, het onderstel of de onderdelen van de carrosserie die deze bouten gebruiken vervangt, installeert u altijd een nieuwe (gebruikte bouten kunnen verborgen stressbeschadiging hebben die tot storing leidt).
• Bolt in beslag genomen.: De oude bol zit vast (gerust) en moest tijdens het onderhoud worden geboord of afgesneden.

5Waarom deze brand-grade Bolt beter presteert dan generieke alternatieven

• Echt staal[109] Sterkte: Algemene bouten beweren vaak “hoge sterkte”, maar gebruiken laagwaardig staal (bijv. 8,8 grade, 800 MPa treksterkte) dat buigt of kraakt onder spanning.overeenkomend met Tesla's fabriekskracht.
• Authentieke ZNFL-coating: Generieke bouten maken gebruik van goedkope zinkplatering die in 6~12 maanden roest.
• Precieze dradenDeze ISO-standaardbouten komen precies overeen met de gaten van het Model 3/Y, waardoor schade wordt vermeden.
• Naleving van het koppel: Algemene bouten kunnen niet omgaan met Tesla's 55-65 Nm koppel spec (ofwel breken bij het strekken of rekken en loslaten).

6Installatie en wat u krijgt

• 1x M10x130 staal[109] HF Bolt (1446114-00-B)
• Digitale installatiehandleiding: stap-voor-stap tips, met inbegrip van aanbevolen koppelgereedschappen (bijv. koppelknop om 55-65 Nm aan te brengen), hoe de montagegaten voor de installatie moeten worden schoongemaakt (om schade aan de draad te voorkomen),In de eerste plaats is het belangrijk dat de Commissie de.g., gebruik geen slagsleutels, ze kunnen te strak en beschadigen de bout).

7Ondersteuning na verkoop

• GarantieVoor gedetailleerde dekkingsvoorwaarden (bijv. duur, in aanmerking komende gebreken zoals coatingfout, draadbeschadiging of materiaalzwakte), neem contact op met ons team.
• Technische bijstand: Onze EV-specialisten hebben ervaring met de bevestigingssystemen van Model 3/Y. Ze kunnen via e-mail of chat vragen beantwoorden (bijv."wat voor onderdelen deze bout gebruikt" of "hoe u het correct moet draaien") en u helpen de installatie veilig te voltooien.