Dubbelzijdige HF-bout (M14X120 + M10X16) voor Tesla Model 3/Y (2017-) | 1456640-00-A

1. Belangrijkste specificaties en compatibiliteit

2. Waarom deze merkkwaliteit dubbelzijdige bout cruciaal is voor uw Model 3/Y

1. Uitlijning van twee componenten: Het M14X120 + M10X16 ontwerp met dubbele schroefdraad zorgt ervoor dat twee gepaarde componenten (bijv. subframe en chassis) perfect uitgelijnd zijn tijdens de installatie. Generieke bouten met enkele schroefdraad vereisen afzonderlijke bevestigingsmiddelen, waardoor het risico op verkeerde uitlijning toeneemt, wat ongelijkmatige bandenslijtage of geluid van de ophanging veroorzaakt.
2. Verwerkt multidirectionele belastingen: [109] staal’s 1000 MPa treksterkte verdeelt de belasting gelijkmatig over de verbonden componenten, waardoor krachten van acceleratie, remmen en wegbulten worden weerstaan. Dubbelzijdige bouten van lage kwaliteit (bijv. 8.8-kwaliteit staal) buigen onder dergelijke belastingen, wat leidt tot verschuivingen van componenten.
3. Corrosiebescherming voor verborgen gebieden: ZNFL+CMAT coating voorkomt roest in verborgen montagepunten (bijv. subframe-gaten) waar vocht en zout zich ophopen. Generieke bouten roesten in deze moeilijk bereikbare gebieden, waardoor componenten aan elkaar vast komen te zitten en toekomstig onderhoud onmogelijk wordt zonder te boren.
4. Trillingsbestendige verbinding: De ISO-standaard schroefdraden aan beide uiteinden vergrendelen stevig met fabrieksmoeren, waardoor losraken door constante voertuigtrillingen wordt voorkomen (een veelvoorkomend probleem met generieke bouten die inconsistente schroefdraadafstanden hebben).

3. Wat het daadwerkelijk doet (geen technische jargon)

• Verbindt twee kritieke onderdelen: Deze bout fungeert als een “brug” tussen gepaarde componenten (zoals het ophangingssubframe en het chassis van de auto), waardoor ze uitgelijnd en veilig blijven—zodat ze soepel samenwerken, zelfs als u in kuilen rijdt of over ruwe wegen rijdt.
• Roest niet op verborgen plekken: De dubbele corrosiebescherming zorgt ervoor dat het niet roest in moeilijk te reinigen gebieden (zoals onder het subframe van de auto) waar zout en water vast komen te zitten. Roestige bouten hier kunnen onderdelen aan elkaar vastzetten, waardoor reparaties super duur worden.
• Blijft strak, ongeacht wat: De schroefdraden aan beide uiteinden passen perfect op fabrieksmoeren, dus de bout raakt niet los door trillingen (in tegenstelling tot goedkope bouten die na verloop van tijd loskomen, waardoor geratel of schade aan componenten ontstaat).
• Past als fabriek: Het is de exacte maat met dubbele schroefdraad die Tesla gebruikt—geen onderdelen forceren of gaten aanpassen. U kunt hem snel installeren en er zeker van zijn dat de componenten goed uitgelijnd zijn.

4. Tekenen dat u deze bout moet vervangen

• Zichtbare roest/corrosie: Het oppervlak van de bout (zelfs als het gedeeltelijk verborgen is) is geroest, schilferig of verkleurd (ZNFL+CMAT coating is mislukt en staal wordt zwakker—risico op breuk onder belasting).
• Schade aan de bout: De bout is gebogen, heeft beschadigde schroefdraden aan beide uiteinden of vertoont tekenen van scheuren (kan componenten niet goed vastzetten of zal tijdens het rijden falen).
• Verkeerde uitlijning van componenten: De gepaarde onderdelen (bijv. subframe en chassis) zitten ongelijk, of u hoort klonkende geluiden van het onderstel—signalen dat de bout los of uitgerekt is, waardoor verkeerde uitlijning ontstaat.
• Vervanging na reparatie: Als u verbonden componenten onderhoudt (bijv. een ophangingssubframe vervangt), installeer dan altijd een nieuwe bout (gebruikte bouten hebben verborgen spanningsschade die leidt tot plotselinge uitval).
• Vastzittende componenten: De gepaarde onderdelen zitten aan elkaar vast (door een roestige bout) en de oude bout moest worden doorgesneden of uitgeboord—vereist een nieuwe bout om de componenten veilig opnieuw vast te zetten.

5. Waarom deze merkkwaliteit bout beter presteert dan generieke alternatieven

• Authentieke afmetingen met dubbele schroefdraad: Generieke bouten beweren “M14+M10”, maar hebben inconsistente schroefdraadlengtes (bijv. M14-uiteinde te kort) die componenten verkeerd uitlijnen. De M14X120 + M10X16 afmetingen van deze bout komen exact overeen met de fabrieksspecificaties van Tesla.
• Echte [109] staalsterkte: Generieke dubbelzijdige bouten gebruiken 8.8-kwaliteit staal (800 MPa) dat buigt onder belasting. Deze bout gebruikt [109] staal (1000 MPa), dat overeenkomt met de sterkte-eisen van Tesla voor verbindingen van meerdere componenten.
• Dubbele corrosiebescherming: Generieke bouten gebruiken eenlaagse verzinking die binnen 6–12 maanden roest. ZNFL+CMAT hier gaat 5+ jaar mee en is bestand tegen corrosie in verborgen montagepunten.
• Precisie schroefdraden: Generieke bouten hebben een ongelijke schroefdraadafstand die fabrieksmoeren beschadigt of na verloop van tijd losraakt. De ISO-standaard schroefdraden van deze bout passen perfect op de moeren van Model 3/Y, waardoor een veilige, duurzame verbinding wordt gegarandeerd.

6. Installatie & Wat u ontvangt

• 1x Dubbelzijdige HF-bout (M14X120 + M10X16) (1456640-00-A)
• Digitale installatiegids: Stapsgewijze tips voor een veilige, nauwkeurige installatie, inclusief:
  • Aanbevolen gereedschap: Momentsleutel (om 85–95 Nm aan te brengen voor het M14-uiteinde, 40–50 Nm voor het M10-uiteinde—gebruik nooit slagsleutels, omdat deze de schroefdraden of componenten te vast aandraaien en beschadigen).
  • Voorbereidingsstappen: Reinig beide montagegaten en schroefdraden van de componenten met een borstel (verwijder vuil om kruisdraad te voorkomen; vuil kan ongelijkmatig koppel veroorzaken).
  • Uitlijningstip: Draai eerst het M14-uiteinde vast om de hoofdonderdeel vast te zetten en draai vervolgens het M10-uiteinde aan om het secundaire onderdeel uit te lijnen—voorkomt verkeerde uitlijning.

7. After-sales support

• Garantie: Ondersteund door een beperkte garantie. Neem contact op met ons team voor gedetailleerde dekkingsvoorwaarden (bijv. duur, in aanmerking komende defecten zoals coatingfalen, schroefdraadschade of materiaalswakheid).
• Technische assistentie: Onze EV-specialisten hebben praktijkervaring met de bevestigingssystemen van meerdere componenten van Model 3/Y—ze zijn beschikbaar via e-mail of chat om vragen te beantwoorden (bijv. “Welke componenten gebruiken deze dubbelzijdige bout?” of “Hoe componenten uitlijnen tijdens de installatie?”) en helpen problemen soepel op te lossen.