Tesla Model S (alle uitvoeringen, 2021 en latere modeljaren; RH = Rechterkant, komt overeen met regionale bestuurders-/passagierszijde voertuigconfiguraties)
Kernfunctie
Bevestigt de buitenste rand van de achterbumper aan de achterspatbord en het frame van het voertuig; handhaaft de uitlijning van de buitenkant van de bumper (voorkomt openingen of verkeerde uitlijning met spatborden); absorbeert en verdeelt spanning van zijdelingse impacten of wegtrillingen om de bumper te beschermen tegen scheuren.
Materiaal
Hoogwaardig gegalvaniseerd staal (basis) + zwarte poedercoating; corrosiebestendig, stijf (trekvastheid ≥400MPa) en compatibel met de achterspatbord-/framematerialen van Tesla.
Verpakking
1 stuk/verpakking (individueel verpakt in anti-roestfolie + hard karton); 18 stuks/doos (bulkverpakking voor reparatiewerkplaatsen/autoservicecentra)
2. Kern Verkooppunten
OEM-Exacte Pasvorm: Precisie-gestempeld met behulp van Tesla's originele CAD-gegevens, met afmetingen (lengte: 115mm±1mm, breedte: 42mm±0.5mm, dikte: 4mm) en montagegaten identiek aan de fabrieksonderdelen. Lijn direct uit met de boutpunten van het achterspatbord en het frame—geen boren, buigen of trimmen vereist, wat zorgt voor een naadloze uitlijning van bumper en spatbord.
Zwaar Uitvoering Anti-Corrosie: Gegalvaniseerde stalen basis vormt een roestbestendige onderlaag, terwijl de zwarte poedercoating bescherming biedt tegen krassen en weersinvloeden. Slaagt voor 900-uurs zoutsproeitests (ASTM B117) zonder roest, afbladderen of vervagen—geschikt voor langdurig gebruik in kustgebieden, sneeuwgebieden of gebieden met een hoge luchtvochtigheid.
Versterkte Impactbestendigheid: Driehoekige versterkte structuur op het verbindingspunt van bumper en spatbord verbetert de draagkracht (ondersteunt tot 50 kg, overeenkomend met OEM-normen). Absorbeert effectief zijdelingse impactkracht (bijv. kleine aanrijdingen met stoepranden) en vermindert bumpertrillingen tijdens het rijden, waardoor doorzakken of vervorming van de buitenrand wordt voorkomen.
Snelle Installatie: Voorgeboorde M8-compatibele montagegaten passen op de fabriekshardware van Tesla. Installeer met een 13 mm-dop, draai de bouten aan tot 12±1 Nm (volgens de fabrieksspecificaties van Tesla) en voltooi de installatie in 20–25 minuten—geen speciale gereedschappen nodig.
3. Belangrijkste Specificaties & Installatietips
Belangrijkste Specificaties: Materiaal: Gegalvaniseerd staal + zwarte poedercoating; Afmetingen: 115 mm (lengte) × 42 mm (breedte) × 4 mm (dikte); Treksterkte: ≥400MPa; Temperatuurbestendigheid: -40°C tot 140°C; Levensduur: ≥12 jaar (bij normaal gebruik).
Installatiestappen: 1. Open de achterklep, gebruik een trimtool om het binnenpaneel van het achterspatbord te verwijderen (vermijd krassen) om toegang te krijgen tot het montagegebied van de buitenbumper; 2. Verwijder 4 fabrieksbouten (13 mm-dop) om de oude RH-beugel te verwijderen en reinig vervolgens het montageoppervlak van roest of vuil; 3. Lijn de nieuwe CFN RH-beugel uit met de boutgaten van het spatbord en het frame, draai de bouten aan tot 12±1 Nm; 4. Plaats het binnenpaneel terug, sluit de kofferbak en controleer of de buitenrand van de achterbumper gelijk ligt met het spatbord.
Kritieke Opmerking: Exclusief voor 2021+ Tesla Model S (modellen van vóór 2021 hebben een herzien achterbumper-/spatbordontwerp en gebruiken incompatibele beugels). Dit is een RH-specifiek onderdeel—niet mengen met LH (Linkerhand) buitenste montagebeugels (onderdeelnummer 1585737-00-B).
4. After-Sales & Bulk Ondersteuning
Garantie: 5 jaar garantie (dekt fabricagefouten zoals roest, buigen, verkeerd uitgelijnde gaten of afbladderende coating; sluit schade uit door aanrijdingen, te strak aandraaien van bouten of off-road gebruik).
Bulk Aanbiedingen: Bestellingen van ≥18 stuks profiteren van 20% korting; bulk kopers (bijv. reparatieketens, dealers) ontvangen gratis technische ondersteuning (installatievideo's, koppelverificatiegidsen) en aangepaste leveringsschema's.
Onderhoudstip: Inspecteer jaarlijks op losse bouten of beschadiging van de coating—draai bouten onmiddellijk aan als ze los zitten; reinig met een vochtige doek om strooizout of vuil te verwijderen (vermijd schurende reinigingsmiddelen die de poedercoating krassen).