Brake Service Kits & Actuator Shoe Kit RH voor Tesla Model Y/3 (2022??)

1.Kernfunctie en systeemintegratie

• Ontwerp voor twee doeleinden:
  • Verstuiver schoenen kit RH(rechtszijde): geïntegreerd met het elektrische parkeerrem (EPB) systeem van de achterremklem, dat mechanische klemkracht biedt voor 驻车制动 en noodremmen.spiegel-symmetrisch ontwerpde LH-versie (8008277-00-A), waardoor een evenwichtige prestatie tussen alle assen wordt gewaarborgd.
  • Brekingsservice kitInclusief hoge wrijving remplakken, slijt sensoren, en anti-rattle hardware geoptimaliseerd voor regeneratieve remsystemen.De keramische composietremplakken verminderen het stof met 40% in vergelijking met traditionele materialen en behouden de stabiliteit bij temperaturen tot 650°C. .
• Integratie van elektronische bediening:
  • Communicatie met deDe voertuigcontrolemodule (VCM)om de activering/deactivering van het EPB te synchroniseren met de registratie van het regeneratieve remmoment.
  • Kenmerkenbescherming tegen overbelastingom schade door overmatige klemkracht tijdens hardremmen te voorkomen.
• Milieubeheersing:
  • met een gewicht van niet meer dan 50 kgzink-nikkelplateringvoor corrosiebestandheid op gezouten winterwegen of in omgevingen met een hoge luchtvochtigheid.
  • Bremsplaten met IP55 stof- en waterbescherming.

2.Specificatieparametertabel

3.Foutdiagnoses en vervangingsfactoren

• EPB-afwijkingsmeldingen: Dashboard waarschuwingen zoals "parkeerremfout" of "Actuator niet reageert".
• Mechanische stijfheid: Het rempedaal voelt sponsachtig aan of vereist overmatige kracht om de parkeerrem aan/uit te zetten.
• Abnormale geluiden: Grijpen of klikken van de achterremmen tijdens de activering van de EPB, wat wijst op versleten aandrijvingsaandrijving of besmette schoenen.
• Verminderd remvermogen: Langere stoptalen of inconsistente pedalfeedback, vaak veroorzaakt door geglazuurde remplakken of verkeerd uitgelijnd aandrijfschoenen.

• Versletenheid van de aandrijving: Door corrosie door het binnendringen van wegzout of vocht
• Verglasing van de remplaat: Oververhitting als gevolg van frequente regeneratieve overbelasting.
• Verschijnselen van slijtsensoren: Valse alarmen als gevolg van de ophoping van puin op het sensoroppervlak.

4.Installatie en onderhoud

Stap-voor-stap gids

1. Voorinstallatie:
   • Ontkoppel de 12V batterij en schakel het hoogspanningssysteem via het touchscreen uit.
   • Plaats het voertuigEPB-dienstmodusMet behulp van Tesla's diagnostische tool (bijv. Toolbox 3.0).
2. Verwijdering:
   • Verwijder het achterwiel en de remklem (2x T30 Torx-bouten, 8 Nm).
   • Verwijder het EPB-aandrijvergordel en los de aandrijver (2x M8-bouten, 12 Nm).
   • Verwijder de oude aandrijfschoenen met een kleine knop en zorg ervoor dat u de piston van de klem niet beschadigt.
3. Installatie:
   • Reinig de kolf van de klem en de actuator met isopropylalcohol.
   • Toepassenhoogtemperatuur-lithiumvet(bijv. CRC 655) aan de contactoppervlakken van de aandrijfschoen.
   • De nieuwe aandrijfschoenen moeten worden uitgelijnd met de zuigergroef en de aandrijver bevestigd met nieuwe bouten.
   • Installeer de klem en het wiel opnieuw, waarbij het koppel van de knopen tot 175 Nm wordt verhoogd in een sterrenpatroon.
4. Na-installatie:
   • Zet het hoogspanningssysteem opnieuw in werking en zet het EPB via het touchscreen opnieuw in.
   • Uitvoering van eenrempoetsprocedure(5 harde haltes van 60 km/u tot 0 km/u) om de nieuwe pads te plaatsen.

Gereedschap vereist

• Torkleutel (bereik 0 ∼ 200 Nm), T30 Torx bit, 10 mm stopcontact, remklemverspreider.
• Tesla-goedgekeurde diagnostische tool voor EPB-kalibratie.

5.Voordelen ten opzichte van alternatieven op de aftermarket

6.Garantie en terugroepssteun

• Standaard garantie: dekking van 4 jaar/80.000 km voor gebreken aan materialen of vakmanschap.
• Herroep status:
  • Dit deel ismomenteel niet in terugroepactie, maar controleer uw voertuig VIN'S opTesla's terugroepportaalvoor updates.
  • Voor EPB-gerelateerde kwesties biedt Teslagratis software-updatesom firmware bugs aan te pakken.

7.Critische onderhoudstips

1. Glijmiddel: op de geleidingsrails van de aandrijfschoen elke 20.000 km siliconenvet aanbrengen om te voorkomen dat het plakt.
2. Controle van de remvloeistof: Vervang DOT 5.1 vloeistof om de 4 jaar om de hydraulische prestaties te behoudenTesla.
3. Software-updates: Houd de firmware van het voertuig actueel om de communicatie tussen EPB en actuator te optimaliseren.